Lakierowanie matowe samochodu z efektem 3D: szachownica na BMW krok po kroku

Lakierowanie matowe samochodu z efektem 3D: szachownica na BMW krok po kroku

Aktualizacja: luty 2026

Od redakcji: Chcesz poznać tajniki wyjątkowego lakierowania matowego samochodu z efektem przestrzennej szachownicy? W tym artykule pokazujemy, jak krok po kroku wykonaliśmy artystyczne lakierowanie BMW X1 z motywem szachownicy i jak osiągnąć efekt 3D oraz głębi przy użyciu matowego lakieru – od projektu po finalny rezultat lakierowanie matowe samochodu efekt 3D szachownica

Fantazja ludzka nie zna granic. Naszą pracownię często odwiedzają ludzie z nietypowymi oczekiwaniami. Posiadanie dobrego samochodu już nie wystarcza, szukają czegoś więcej. Najlepiej pracy, której nie wykonała maszyna, coś wyjątkowego, wykonanego ręcznie. Nasze zadanie  polegało na zaprojektowaniu grafiki przeznaczonej dla kobiety-kierowcy i naniesionej na karoserię BMW X1. Jak to połączyć? Postanowiliśmy „położyć” na masce samochodu zwiewną chustę,

Draperia_2015

która miała sprawiać wrażenie, że za chwilę zsunie się z samochodu. Chusta miała wzór szachownicy. To motyw znany z branży motoryzacyjnej. W celu przygotowania odpowiednich szablonów i ustalenia rozmiaru szachownicy, wykonaliśmy papierową makietę w skali 1:1.

Draperia_2015

Makieta została ukształtowana bezpośrednio na samochodzie. Szukaliśmy najlepszego ułożenia fałdek, naturalnego udrapowania. Jeden z narożników celowo zsuwał się z maski na nadkole, sprawiając wrażenie, jakby chusta miała za chwilę upaść na ulicę. Wykonano serię zdjęć i na ich podstawie powstał rysunek wektorowy w komputerze. Szablon od samego początku uwzględniał pofałdowane linie i już na tym, „płaskim” etapie widoczny był przestrzenny efekt. Szablon został wycięty z folii szablonowej i przeniesiony za pomocą papieru transferowego na uprzednio zmatowioną i odtłuszczoną karoserię.

Draperia_2015

Rozpoczęły się prace malarskie. Obszar wyłączony z grafiki został zakryty papierem maskującym.

Draperia_2015

Czarne pola szachownicy stanowiły oryginalny kolor karoserii. Dlatego praca była malowana głównie bielą. Najpierw, po demontażu odpowiednich prostokątów, zostały pomalowane lakierem bazowym pola szachownicy.

Draperia_2015

Po wyschnięciu białej bazy zdemontowano folię z czarnych kratek. Powoli zaczęła się wyłaniać pofałdowana tkanina. Teraz, z wolnej ręki, należało zaakcentować bielą najbardziej wypukłe miejsca. Natomiast czernią, delikatnie wycieniować boki fałd, uzyskać iluzję światła i cienia.

Draperia_2015

Na tym etapie należy bardzo uważać, aby nie przyciemnić obrazu. Lepiej stosować zasadę, że dodać farby można w każdej chwili, ale odjąć już nie. Klient zażyczył sobie dodatkowo, aby na chuście wkomponować datę, inicjały, logo BMW X1 oraz… logo swojej firmy. Powstał pomysł, aby wszelkie napisy ukryć w kodzie kreskowym, logo wtopić niejako w szachownicę chusty, a logo firmowe będzie naniesione na „wszywkę” producenta. W ten sposób udało się rozmieścić wiele informacji, nie naruszając głównej koncepcji.

Otaczający papier maskujący i folia szablonowa zostały zdemontowane.

Draperia_2015

Kolejnym krokiem było uzyskanie efektu, że chusta „leży”, a miejscami wręcz unosi się nad karoserią. W tym celu należało na karoserii namalować lekki cień od chusty. Ale jak namalować cień na czarnej karoserii? Należało lekko rozjaśnić tło w miejscu, gdzie chusta z nim sąsiaduje. W tym celu cały obszar wykonanej dotąd grafiki należało zamaskować.

Draperia_2015

Najpierw, delikatnie przecieniowano białą bazą obszar wzdłuż krawędzi i następnie czernią został pomalowany cień. Ten etap należy wykonywać ostrożnie, aby nie przesadzić z efektem światła i cienia. Teraz wystarczyło zdjąć maskowanie i dopracować szczegóły kompozycji. Następnie, po delikatnym usunięciu odkurzu malarskiego i przeglądu krawędzi maskowanych miejsc, nałożono dwie warstwy lakieru bezbarwnego. Polerowanie całej powierzchni jeszcze bardziej uprzestrzenniło grafikę, a kolory stały się bardziej soczyste.

Draperia_2015

Dodatkowo, na klapie bagażnika, motyw został powtórzony w postaci wystającego narożnika tkaniny. Na zdjęciu jest pokazany etap przed lakierem bezbarwnym.

Draperia_2015

Pojazd, po ukończeniu pracy graficznej, robił duże wrażenie w ruchu miejskim.

Autor: Marzena i Andrzej Karpińscy

Andrzej Karpiński – polski artysta, grafik i instruktor techniki airbrush, współpracujący z redakcją Lakiernik. Urodzony w 1963 r. w Pile, absolwent Liceum Sztuk Plastycznych w Poznaniu, plastyk, ilustrator i grafik komputerowy, autor wielu publikacji na temat aerografu oraz twórca prac artystycznych i komercyjnych. Od lat 90. łączy malarstwo artystyczne z projektowaniem graficznym i reklamowym, prowadząc własną pracownię Airbrush & Design – Karpiński. Jego teksty i materiały prezentują praktyczne techniki i inspiracje w malowaniu aerografem na pojazdach oraz w sztuce airbrush.

Sekcja FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Co to jest lakierowanie matowe samochodu i jak różni się od klasycznego połysku?

Lakierowanie matowe samochodu to technika wykończenia powierzchni bez połysku, która rozprasza światło zamiast je odbijać – daje płaski, „stealth” efekt. To efekt osiągany dzięki użyciu specjalnych matowych powłok lub folii zamiast tradycyjnego, błyszczącego lakieru.

2. Jak uzyskać efekt 3D w lakierowaniu matowym?

Efekt 3D osiąga się poprzez precyzyjne maskowanie i cieniowanie warstw farby oraz drobne refleksy świetlne na krawędziach motywu. W artykule opisano, jak zaprojektowano grafikę szachownicy, by sprawiała wrażenie przestrzenności.

3. Czy lakierowanie matowe jest trudniejsze od błyszczącego?

Tak – powierzchnie matowe są bardziej wymagające, bo łatwiej je uszkodzić podczas aplikacji, a korekty błędów są trudniejsze. Brak połysku sprawia, że wszelkie niedoskonałości stają się bardziej widoczne.

4. Jak przygotować projekt graficzny pod lakierowanie samochodu?

Projekt zaczyna się od papierowej makiety 1:1 i wektorowego wzoru, który uwzględnia fałdy i cienie, a dopiero potem jest przenoszony na karoserię przy użyciu folii maskującej.

5. Jak dbać o matowy lakier po lakierowaniu?

Matowe wykończenia wymagają delikatnej pielęgnacji – unikaj agresywnych środków chemicznych i twardych wosków, które mogą zniwelować matowy efekt i prowadzić do błyszczących plam.

Uwaga redakcji:
Artykuł został uzupełniony o elementy redakcyjne (SEO, struktura nagłówków, sekcja FAQ) w celu poprawy czytelności oraz dostępności treści w wyszukiwarkach internetowych i narzędziach opartych na AI. Treść merytoryczna artykułu pozostaje autorstwa autora.

Sekcja FAQ została przygotowana przez redakcję Lakiernik.com.pl w celu ułatwienia czytelnikom zrozumienia zagadnienia.

Więcej porad dla lakierników i blacharzy znajdziesz na lakiernik.com.pl oraz naszej grupie branżowej grupie na Facebooku, gdzie praktycy dzielą się doświadczeniami z warsztatu.

Zobacz również inne wątki z tej kategorii

Najnowszy numer czasopisma Lakiernik
Newsletter

Bądźmy w kontakcie Zapisz się do naszego Newslettera

Newsletter
Copyright (C) lakiernik.com.pl
Realizacja strony: Estymo
Wyjście
Przeiń na górę