Legalizacja retrofitów LED w Polsce 2026–2028: co zmiany oznaczają dla lakierników, blacharzy i detailerów

3. Co to oznacza dla lakierników?

Dla lakierników temat LED-ów w reflektorach jest znacznie szerszy niż sama wymiana źródła światła.

Kluczowe aspekty:

• regeneracja i lakierowanie kloszy a zmiana źródła światła,
• wpływ LED-ów na temperaturę pracy reflektora,
• ryzyko:
  • przyspieszonego żółknięcia klosza,
  • mikropęknięć lakieru UV,
  • reklamacji po kilku miesiącach użytkowania.

W praktyce:
jeśli warsztat lakierniczy regeneruje reflektor, a klient montuje retrofit LED, to warsztat często jest pierwszym adresatem reklamacji, nawet jeśli LED był „dodatkiem klienta”.
➡️ Warto dokumentować zakres usługi i jasno określać odpowiedzialność.

4. Konsekwencje dla blacharzy i napraw powypadkowych

Blacharze są grupą, która najczęściej odpowiada za kompletność i zgodność pojazdu po naprawie.

Nowe przepisy oznaczają:

• pytania o homologację reflektora jako całości, nie tylko źródła światła,
• ryzyko sporów z ubezpieczycielem,
• konieczność weryfikacji:
  • czy reflektor po naprawie może pracować z LED,
  • czy zmiana źródła światła nie narusza warunków dopuszczenia pojazdu do ruchu.

W przypadku kontroli lub badania technicznego to dokumentacja naprawy wraca do warsztatu.
➡️ LED-y nie zwalniają z obowiązku trzymania się procedur producenta pojazdu.

5. Detailerzy: LED jako szansa, ale i pułapka

Dla detailerów legalizacja retrofitów LED to:

• większa liczba zleceń na renowację reflektorów,
• możliwość tworzenia pakietów usług (renowacja + regulacja + zabezpieczenie),
• ale też większa odpowiedzialność edukacyjna wobec klienta.

LED-y generują:

• intensywniejsze światło,
• większą widoczność defektów,
• wyższe wymagania wobec jakości wykończenia klosza.

➡️ Źle przygotowany reflektor + LED = szybka utrata efektu detailingu

6. Checklisty warsztatowe – co warto robić już teraz

Dla lakierni i blacharni:

• dokumentuj stan reflektora przed i po naprawie,
• jasno opisuj zakres usługi na fakturze,
• unikaj „milczącej zgody” na przeróbki LED.

Dla detailerów:

• informuj klienta o wpływie LED na trwałość klosza,
• zalecaj regulację świateł po montażu,
• pracuj tylko na sprawdzonych systemach UV.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy od 2026 roku każdy retrofit LED będzie legalny?
Nie. Legalizacja będzie dotyczyć konkretnych typów świateł i tylko rozwiązań spełniających określone normy.
Czy warsztat odpowiada za LED zamontowany przez klienta?
Formalnie – nie zawsze, ale w praktyce to warsztat często musi się tłumaczyć. Dokumentacja to podstawa.
Czy regenerowany reflektor nadaje się do LED?
Zależy od jego konstrukcji, jakości regeneracji i późniejszej regulacji. Nie ma jednej odpowiedzi.
Czy diagnosta może zakwestionować LED po naprawie?
Tak – jeśli światło nie spełnia wymagań lub oślepia, niezależnie od jakości naprawy.
Sekcja FAQ została przygotowana przez redakcję Lakiernik.com.pl w celu ułatwienia czytelnikom zrozumienia zagadnienia.