Artystyczne lakierowanie motocykli – detale, proces i efekty

Niektórzy bardzo lubią mieć dopracowane szczegóły choćby te najmniejsze lub najmniej oczywiste. Takie właśnie elementy chcę pokazać w tym artykule. Po tym jak pomalowałem podesty na stopy pasażera do mojej Electra Glide dostałem kilka telefonów z pytaniem czy ten motocykl będzie na sprzedaż, a jedna osoba wyraźnie poprosiła, żebym nie wystawiał go na sprzedaż tylko jak się zdecyduję najpierw dał znać jemu.

Proces malowania podestów pasażera

Wcześniej wspomniane podesty ze względu na to że są składane tworzą fajną płaszczyznę do pomalowania, która jest widoczna na motocyklu w chwili złożenia, w momencie użycia płaszczyzna ta jest skierowana ku dołowi. Najpierw pomalowałem elementy podkładem, po oszlifowaniu przyszła pora na srebrny gruby metalik na wnętrza wzoru.

Ponieważ jest to płaski element sprawa jest ułatwiona, przygotowałem szablon z głównym wzorem, są to inicjały OS oraz napis Only One, nakleiłem je na ówcześnie pomalowaną sekcję, następnie pomalowałem całość na czarny metalik i nakleiłem powtarzalne wzory złożone z logotypów HD, to akurat jest czasochłonny proces.

Na tak przygotowaną płaszczyznę maluję kolor grafitowy tylko we wnętrzu elementu. Po wyschnięciu odklejam Harlejowskie rameczki i cieniuję pod poprzednim napisem którego szablon dalej znajduje się na elemencie, pod nim mamy kolor srebrny. Teraz możemy już oderwać folię maskującą i jeszcze podcieniować inicjały, na zdjęciu tylny podest jest podcieniowany, a ten z przody nie, różnica jest subtelna, ale widoczna, następnym etapem jest wylakierowanie klarem.

Unikatowe wykończenie felgi i koła pasowego

Innym elementem który jest rzadko malowany artystycznie jest felga wraz z kołem pasowym napędzającym tylne koło. Tu elementy zostały najpierw wyczyszczone i przygotowane do malowania, pomalowane podkładem epoksydowym, podkładem akrylowym multi fillerem, następnie na czarno i została naniesiona grafika w postaci liter i obramowania, oraz grafiki składającej się z rombów w różnych odcieniach srebrnego i tu romb żółty jest dość skomplikowany i pracochłonny ponieważ żółta perła musi być naniesiona na kolor biały. Także najpierw wyklejam, później maluję na srebrno oklejam ramkę aby wypełnić środek kolorem białym i na to aplikuję żółtą perłę. W taki sam sposób jest pomalowane koło pasowe. Na koniec dwie warstwy klaru z przematowaniem.

Jest to naprawdę sporo pracy i na pewno będzie podsumowane za nieopłacalne jednak nie o opłacalność tu idzie a o unikalność, a takie zapewne stają się te przedmioty.

Tekst oraz zdjęcia: Szymon Orzeszko