W Europie zauważyć można nową modę panującą w lakiernictwie samochodowym. Choć pierwotnie matowe nadwozia stosowane były jedynie w autach przeznaczonych do testów zderzeniowych, teraz coraz częściej obserwujemy je na naszych ulicach. Po lakier matowy sięgają już nawet czołowi producenci aut, tacy jak mercedes czy maserati. Polski kierowca podchodzi do tej mody z lekką dozą ostrożności, gdyż częściej spotkamy samochód z matowymi elementami niż całe matowe auta, jednakże widać że ten nowy trend kusi i nas.
Na rynku wyrobów do napraw samochodowych spotkać można kilka produktów dzięki którym możemy osiągnąć efekt matu. Pierwszym i wydaje się najczęściej spotykanym jest tak zwana pasta matująca. Efekt matu osiągamy poprzez odpowiedni dodatek tejże pasty do lakieru bezbarwnego. Można by przypuszczać, że jest to dość wygodna metoda zwłaszcza, że możemy takiej pasty użyć do dowolnie posiadanego przez nas lakieru akrylowego. Jednak każdy kto używał takiej pasty spotkał się z małym problemem, otóż środki matujące zawarte w takim produkcie mają skłonność do zbrylania się i opadania na dno puszki, a wymieszanie ich to nie lada wyzwanie.
Drugim produktem jest folia matująca, która przyklejana jest na karoserię. Producenci zapewniają, że nie widać różnicy między autem oklejonym, a autem polakierowanym. T ę kwestię pozostawię jednak do oceny użytkownikowi. Metoda ta na pewno nie nadaje się dla hobbystów, którzy osobiście wolą swoje autka poddawać tuningowi, w przypadku oklejania folią musimy zdać się całkowicie na fachowców.
Trzecim produktem jest bezbarwny akrylowy lakier matowy, który po wymieszaniu z utwardzaczem gotowy jest do użycia. Efekt jest podobny do tego uzyskanego z pasty matującej jednak omijamy problemy z wymieszaniem opadających środków. Więc wydaje się, że to najwygodniejsza dla użytkownika metoda.
Jest też sposób o którym wspomnę jedynie ku przestrodze. Niektórzy mają na tyle odwagi, aby pomalować swoje samochody jedynie podkładem akrylowym . Każdy kto choć trochę orientuje się w tematyce lakiernictwa samochodowego wie, że karoseria takiego auta nie jest należycie zabezpieczona przed czynnikami zewnętrznymi. Pytanie tylko jak długo uda nam się użytkować takie auto bez profesjonalnej ingerencji lakiernika? Taki podkład absorbuje wilgoć z otoczenia, co w krótkim czasie doprowadza do zniszczenia powłoki, a w skrajnych przypadkach może prowadzić do korozji podpowłokowej. Tego sposobu zdecydowanie należy unikać.
W odpowiedzi na nową potrzebę rynku firma Troton poszerzyła swoją ofertę o nawierzchniowy lakier matowy. W Linii Master znajdziemy dwa nowe lakiery, które stanowią jedną całość, lecz mogą być również stosowanie całkowicie oddzielnie w zależności od efektu jaki planujemy otrzymać.
Produkt o nazwie Diabolic Matt jest wysokiej jakości lakierem akrylowym przy użyciu którego otrzymamy efekt pełnego matu. Przy zastosowaniu tego lakieru otrzymamy równomiernie zmatowioną powierzchnię. Unikniemy efektu chmurzenia, często występującego przy stosowaniu matowych wykończeń. Dzięki zastosowaniu wysokiej jakości środków chroniących przed zarysowaniami powłoka jest nie tylko matowa, ale jednocześnie mocna i wytrzymała.
Dla osób, które nie są przekonane do efektu pełnego matu, bądź obawiają się jego zachowania w codziennym użytkowaniu producent przewidział kilka dodatkowych opcji. Zdecydowano się wprowadzić do Linii Master także drugi lakier o nazwie Diabolic Glossy. Dzięki temu lakierowi otrzymać możemy bardzo wytrzymałe wykończenie o wysokim połysku. Lakiery te stanowią swego rodzaju duet, gdyż możemy je mieszać w dowolnych proporcjach uzyskując dzięki temu różne stopnie matu, takie jakie w danej chwili najbardziej nam odpowiadają.
Stopnie matuMieszanina lakierów
(zmieszać przed dodaniem utwardzacza)UtwardzaczRozcieńczalnik
10%
DIABOLIC MATDIABOLIC GLOSSYDIABOLICdo wyrobów akrylowych
FULL MAT100 ml———50 ml15 ml
EGG SHELL90 ml10 ml50 ml15 ml
SEMI GLOSS75 ml25 ml50 ml15 ml
FULL GLOSS———100 ml50 ml15 ml
Producent w karcie technicznej podpowiada sposób mieszania obu lakierów w celu osiągnięcia dwóch pośrednich stopni matu. W tabeli odnajdziemy dane, które ułatwią nam pracę. I tak, np. gdy do 3 części lakieru Diabolic Matt (75 ml) dodamy jedną część lakieru Diabolic Glossy (25 ml) utwardzimy to utwardzaczem Diabolic i rozcieńczymy rozcieńczalnikiem do wyrobów akrylowych, otrzymamy powłokę w półpołysku. Otrzymana mieszanka przydatna jest do użycia przez około 7 godzin od wymieszania składników.
Należy pamiętać, że na ostateczny efekt matowy wpływ ma nie tylko proporcja mieszania lakierów, uzyskana lepkość natryskowa, ale również parametry natrysku i grubość warstwy. Lakier aplikujemy na 1,5 warstwy lub w dwóch cienkich warstwach. Czas potrzebny na odparowanie między warstwami to około 10 minut, a po 15 min od położenia drugiej warstwy możemy lakier wygrzewać w temperaturze 60oC przez 30 minut. W przypadku lakieru Diabolic Glossy dalsze prace w tym polerowanie powłoki, możemy przeprowadzić po około 6 godzinach od jej schłodzenia. W przypadku powłok matowych polerowanie nie jest wskazane ze względu na efekt wybłyszczania powierzchni lakierowanej.
Milena Lewandowska
Laboratorium Badawczo-Rozwojowe
Firmy TROTON
W ostatnich dniach w firmie TROTON odbyły się kompleksowe ćwiczenia przeciwpożarowe, które miały na celu przygotowanie pracowników oraz służb ratowniczych na sytuacje awaryjne. W wydarzeniu uczestniczyły jednostki Komendy Powiatowej Państwowej Straży Pożarnej w Kołobrzegu oraz …
Firmy 3M i Axalta ogłosiły dziś rozpoczęcie współpracy nad cyklem szkoleń dla samochodowej branży napraw lakierniczych. Będzie on składał się z 5 modułów – każdy będzie w praktyczny sposób pomagał zarówno lakiernikom, jak i serwisom poznawać najlepsze praktyki oraz …
Cromax® poszerza linię ChromaHybrid o nowy pigment ChromaHybrid WH1729 Magma Red, którego można używać zarówno z systemami lakierów bazowych Cromax Pro, jak i Chromax EZ+. Produkt jest już dostępny w sprzedaży. Stanowi on odpowiedź firmy na rosnącą popularność …
W przyszłym roku firma PHU Auto Piotra Jaworowskiego z Konstantynowa Łódzkiego, będzie świętować 30 – lecie istnienia. Jednak początki jego aktywności w branży sięgają jeszcze końca lat 80-tych. – Kiedyś sprzedawał ten kto miał, a …
. O tym, że amerykańska motoryzacja była z innej planety niż europejska, wiedzą wszyscy, którzy choć trochę samochodami się interesują. O ile globalne modele światowych producentów samochodów wypchnęły z dróg krążowniki szos, to amerykańska …
– Wolę mieć cel i go realizować niż marzyć – mówi Sławomir Gołąb, właściciel Serwisu Blacharsko – Lakierniczego AACOLOR w Myślenicach. Firma powstała w 2020 roku. Widok Astona Martina, Maserati, Maclarena czy Porsche czekających tu …
Szymon Orzeszko, który od dwudziestu lat maluje aerografem po raz kolejny dzieli się z nami swoją wiedzą, tym razem opowiada jak malował motocykl, którego głównym tematem przewodnim była osoba generała Witolda Urbanowicza dowódcy dywizjonu 303 …