II Konferencja Bezpieczeństwa Napraw Pojazdów w Bydgoszczy: nauka i branża razem dla bezpieczeństwa

Konferencję zorganizowano dzięki współpracy Politechniki Bydgoskiej, Instytutu Technologii Karoserii, Herkules Auto-Technika (dystrybutora systemów Spanesi), Polskiej Izby Motoryzacji oraz partnera technologicznego – Spanesi S.p.A..
Patronat medialny objęły: Karoseria, Karoseria i Warsztat, Nowoczesny Warsztat oraz Motofaktor.

Jak podkreślali organizatorzy, wydarzenie ma charakter otwarty i łączy trzy środowiska – naukowe, technologiczne i praktyczne. Celem jest budowanie wspólnego języka w kwestii jakości napraw i odpowiedzialności warsztatów.

Prelegenci zgodnie podkreślali, że naprawa powypadkowa nie może być improwizacją. To proces techniczny wymagający pomiarów, dokumentacji i kompetencji.
„Warsztat musi udowodnić, że odtworzył pierwotną strukturę pojazdu – to dowód jakości i bezpieczeństwa” – mówił Bogusław Raatz.

Dyskusje pokazały też, że coraz więcej warsztatów rozumie wartość dokumentowania naprawy nie tylko dla ubezpieczyciela, ale i dla klienta, który oczekuje pełnej transparentności.

Jak podsumował dr inż. Tomasz Kałaczyński,
„Nowoczesna naprawa to nie tylko estetyka, ale przede wszystkim inżynieria bezpieczeństwa. Każda operacja – od naprężenia blachy po lakierowanie – musi być kontrolowana”.

II Konferencja Bezpieczeństwa Napraw Pojazdów pokazała, że branża idzie w kierunku profesjonalizacji, w której technologia, wiedza i etyka zawodowa stanowią wspólny fundament.

Redakcja Lakiernik.com.pl
Zdjęcia:  Herkules Auto-Technika