Podatek PCC od samochodu może zniknąć. Rząd szykuje ważne zmiany dla kupujących używane auta

Ile można zaoszczędzić?

Z czysto finansowego punktu widzenia korzyści nie są duże. Podatek PCC wynosi 2 proc. wartości pojazdu, dlatego przy samochodzie wartym 3000 zł oszczędność wyniesie maksymalnie 60 zł.
Znacznie ważniejszą zmianą jest jednak likwidacja formalności związanych z koniecznością składania deklaracji PCC-3. Wielu kierowców zapomina o tym obowiązku, co może prowadzić do nieprzyjemnych konsekwencji podczas kontroli skarbowej.

Dlaczego rząd chce zmienić przepisy?

Ministerstwo Finansów argumentuje, że obecny limit 1000 zł obowiązuje nieprzerwanie od 2001 roku i przez 25 lat nie był waloryzowany. W tym czasie wzrosły zarówno ceny pojazdów, jak i wynagrodzenia Polaków.
Resort wskazuje również, że pobór podatku od bardzo niskich kwot jest często nieefektywny fiskalnie. Koszty administracyjne związane z obsługą takich spraw bywają porównywalne lub nawet wyższe od wpływów do budżetu państwa.

Co oznacza to dla rynku używanych samochodów?

Wpływ nowych przepisów na rynek będzie raczej symboliczny. Samochody o wartości do 3000 zł stanowią dziś niewielki fragment rynku wtórnego. Większość takich pojazdów ma ponad 20 lat, wysokie przebiegi i często wymaga kosztownych napraw.
Zmiana może jednak ułatwić zakup najtańszych samochodów osobom o ograniczonym budżecie oraz uprościć formalności związane z obrotem pojazdami na rynku wtórnym.

Co to oznacza dla branży blacharsko-lakierniczej?

Dla warsztatów blacharskich i lakierniczych skutki nowych przepisów będą ograniczone. Samochody kupowane za kwoty do 3000 zł często wymagają napraw blacharskich, usuwania korozji czy odświeżenia powłoki lakierniczej. Można więc oczekiwać niewielkiego wzrostu zainteresowania naprawami bardzo starych pojazdów.
Trudno jednak zakładać, że zmiana progu PCC będzie miała zauważalny wpływ na liczbę zleceń trafiających do profesjonalnych warsztatów. Znacznie większe znaczenie dla branży mają obecnie rosnące koszty napraw, ceny części zamiennych oraz napływ nowoczesnych samochodów wyposażonych w systemy ADAS i zaawansowaną elektronikę.

Kiedy nowe przepisy wejdą w życie?

Projekt znajduje się obecnie na etapie prac legislacyjnych. Ministerstwo Finansów zakłada, że nowe przepisy mogłyby zacząć obowiązywać jeszcze w 2026 roku. Ostateczny termin zależy jednak od przebiegu procesu legislacyjnego i decyzji parlamentu.