Prawdziwe święto pasji i rzemiosła. Tak wyglądał 10. jubileusz Retro Motor Show!

Prawdziwe święto pasji i rzemiosła. Tak wyglądał 10. jubileusz Retro Motor Show!

To nie była zwykła wystawa błyszczących lakierów i statycznych eksponatów. Jubileuszowa, 10. edycja Retro Motor Show w Poznaniu udowodniła, że klasyczna motoryzacja to przede wszystkim ludzie, wielopokoleniowa pasja oraz styl życia, który potrafi zjednoczyć całe rodziny. Przez trzy intensywne dni hale Międzynarodowych Targów Poznańskich tętniły życiem, łącząc unikalną wiedzę techniczną z niesamowitymi historiami podróżniczymi,stylem życia i duchem klasyków .

Organizatorzy, kluby oraz wystawcy postawili poprzeczkę niezwykle wysoko. Zamiast surowych stoisk, zwiedzający mogli przenieść się w czasie dzięki pieczołowicie zaaranżowanemu retro-wystrojowi, dawnym meblom warsztatowym i wszechobecnej modzie z minionych dekad. Poziom prezentowanych eksponatów – od zabytkowych jednośladów, przez pojazdy militarne i traktory, aż po ikony popkultury – potwierdził, że polska scena klasyków rozwija się w błyskawicznym tempie.

Piątek: Młoda krew, wielkie projekty i techniczny kunszt

Targowy weekend rozpoczął się od mocnego, edukacyjnego akcentu. Piątek upłynął pod znakiem profesjonalistów i młodego pokolenia mechaników. Emocjonującym momentem było uroczyste pasowanie uczniów Zespołu Szkół Samochodowych z Legnicy oraz prezentacja dokonań szkół z Bydgoszczy i Torunia.

Akademia Renowacji strefa żywego warsztatu, gdzie fachowcy i partnerzy służą wszystkim zainteresowanym renowacją czy prowadzących swoje warsztaty. Fachowcy z firm NOVOL, Anest Iwata, Indasa, WP Warsztat czy VERA nie tylko prezentowały za żywo swoje możliwości , ale tez planowały spotkania i szkolenia już bezpośrednio w warsztatach.

Działania Akademii nie ograniczają się tylko do imprezy targowej. Od samego początku powstała inicjatywa ratowania klasyków dzięki współpracy ze szkołami w ramach szkoleń i rozwijania kompetencji zawodowych.

Przy okazji jubileuszu Akademia Renowacji zaprezentowała swoje projekty ratowania klasyków, które prowadzi i nadzoruje Adam Niedzwiedzki wspólnie z takimi partnerami jak NOVOL, IWATA, Akzo Nobel, Rupes, Indasa czy Troton

W tym roku zaprezentowano też dwa najnowsze projekty:

  • ZSS Bydgoszcz (we współpracy z CAR-LAK oraz firmą Chate Mariusza Chmary i Łukasza Toka) zaprezentowała mistrzowsko odrestaurowaną armatę dla Muzeum Wojsk Lądowych w Bydgoszczy.
  • ZSS Toruń przywiózła legendarnego Forda Mustanga, którego odbudowę wsparł znany dziennikarz motoryzacyjny Przemysław Szafrański oraz Projekt Szkoła Sikkens (Akzo Nobel).

Podczas jubileuszu podsumowano też dotychczasowy, imponujący dorobek Akademii i szkół m.in. z Radomia, Mikołowa, Słupska, Jarocina, Gąbina i Liskowa. Na przestrzeni lat udało się wspólnie uratować ponad 10 jednośladów z kolekcji Zbyszka Koprasa, Syrenę Macieja Wisławskiego, Malucha Arkadego Fiedlera, samolot AN-2 Romualda Koperskiego oraz Opla Astrę. Dopełnieniem piątku były panele eksperckie poświęcone rejestracji pojazdów zabytkowych oraz bezpiecznemu kupowaniu klasyków.

Sobota: Wyprawy przez kontynenty i powrót do elegancji

W sobotę halami targowymi zawładnęły podróże, styl i muzyka retro, którą na żywo serwował zespół „Jak Dawniej”. Główna scena przyciągnęła tłumy za sprawą Arkadego Fiedlera, który dzielił się wspomnieniami ze swojej niezwykłej podróży Fiatem 126p przez trzy kontynenty. Wielkie emocje wywołały też opowieści o charytatywnych fenomenach – Rajdzie Koguta oraz Złombolu. Te wakacyjne projekty zrzeszają już wspólnie ponad 4000 załóg, udowadniając, że klasykami można nie tylko podróżować, ale i realnie pomagać.

O wizualną stronę minionych lat zadbała Grupa Rekonstrukcji Historycznej „Zmierzch Epoki”. Ich pokaz mody retro przyciągnął rzesze estetów. Widzowie mogli dowiedzieć się m.in., jak wyglądał kompletny, funkcjonalny strój dawnej automobilistki i jakie rygorystyczne wymagania użytkowe musiały spełniać poszczególne elementy garderoby w tamtych czasach.

FTPZ

Oczywiście kapituła Retro Motor Show nadała wyróżnienia Awards 2026

  • Najlepszy Oldtimer: Simplex Crane Model 5 (House of Classics)
  • Najlepszy Youngtimer: Mercedes SLK (Giełda Klasyków / mClassic)
  • Najlepszy Polski Pojazd: Syrena 102 (Klub Miłośników Syren i Warszaw)
  • Najlepszy Jednoślad: Motorower Ryś (Bzyk Raider)
  • Waga Ciężka: Budołaz (Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie)
  • Amerykański Sen: Hudson Hornet (Giełda Klasyków)
  • Debiut Roku: Retro Poraj (za stoisko i Cadillac Eldorado Biarritz)
  • Aranżacja Roku: Bemot Classic
  • Wyjątkowy Klimat: Retro Banda
  • Nagroda Specjalna: Beata Tomaszkiewicz

Wszystkich też liczących się wystawców , którzy tworzą to przedsięwzięcie nagrodzono też okolicznościowymi medalami Retro Motor Show

Niedziela: Ekran YouTube’a na żywo i potęga kobiet w motoryzacji

Finałowy dzień targów połączył świat wirtualny z realnym. Na Retro Motor Show zawitali najpopularniejsi polscy twórcy internetowi. Jerzyna Film, Jan Garbacz, Mobilny Mechanik Piotr Ambroziak oraz Przemysław Szafrański opowiadali o kulisach prowadzenia swoich kanałów i dzielili się technicznymi trikami na żywo z publicznością.

Niedzielne popołudnie należało jednak do kobiet, które odgrywają kluczowe role w zdominowanym niegdyś przez mężczyzn świecie motoryzacji. O pasji do organizacji imprez, zlotów i integrowaniu środowiska opowiadały Agnieszka Duchno (Retro Lubuskie), Magda Sołtysik (Amicale Citroën Pologne) oraz Alicja Talewska-Żyżniewska (Automobilklub Bytowski).

Niezwykłą wisienką na torcie było spotkanie z Kornelią Olkucką – młodą zawodniczką, która od 14. roku życia pnie się po szczeblach kariery wyścigowej. Od gokartów, przez Formułę 4, aż po potężnego Mercedesa-AMG GT4, Kornelia udowodniła, że miłość do prędkości i mechaniki nie zna barier wieku ani płci.

Podsumowanie: Więcej niż motoryzacja

  1. edycja Retro Motor Show z roku na rok skok jakościowy. Rośnie nie tylko liczba wystawców i jakość samych renowacji, ale przede wszystkim świadomość, jak piękna jest historia i ważne są wszystkie szczegóły nie tylko w wyglądzie auta ,ale także ubiór czy gadżety związane z tamtym okresem. Od przedwojennych zabytków po młodsze, kultowe youngtimery – targi w Poznaniu udowodniły, że miłość do zabytkowej motoryzacji to styl życia, który wciąga, uczy i łączy pokolenia. To trzy dni podziwiania , rozwijania pasji i tworzenia nowych pomysłów i planów na kolejny sezon i już czekamy z niecierpliwością na kolejną edycję.

Zobacz również inne wątki z tej kategorii

Najnowszy numer czasopisma Lakiernik

Czasopismo Lakiernik 91

Poznaj najnowszy nr czasopisma Zamów bezpłatną prenumeratę
Newsletter

Bądźmy w kontakcie Zapisz się do naszego Newslettera

Newsletter
Copyright (C) lakiernik.com.pl
Realizacja strony: Estymo
Wyjście
Przeiń na górę