Proces naprawy lakierniczej (1)

Proces naprawy lakierniczej krok po kroku – jak przywrócić wygląd i trwałość karoserii cz.1

Proces naprawy lakierniczej elementów karoserii samochodowej odgrywa kluczową rolę w całym cyklu napraw powypadkowych i serwisowych. To właśnie od jakości wykonania powłoki lakierniczej zależy nie tylko estetyka pojazdu, ale także jego trwałość, odporność na korozję oraz utrzymanie wartości rynkowej. Dobrze przeprowadzona naprawa lakiernicza sprawia, że granica pomiędzy obszarem naprawianym a fabrycznym wykończeniem staje się praktycznie niewidoczna, a samochód odzyskuje swój pierwotny wygląd.

Choć dla wielu użytkowników samochodów lakierowanie kojarzy się jedynie z nałożeniem nowej warstwy farby, w rzeczywistości jest to złożony proces technologiczny, wymagający staranności, doświadczenia oraz zastosowania specjalistycznych narzędzi i materiałów. Każdy etap – od wstępnej oceny uszkodzenia i przygotowania powierzchni, przez szpachlowanie i szlifowanie, aż po aplikację podkładów, lakierów bazowych i bezbarwnych – musi być przeprowadzony w ściśle określonej kolejności i zgodnie z wytycznymi producentów. Nawet drobne odstępstwa od procedury mogą skutkować defektami, takimi jak różnice w odcieniu, utrata połysku, łuszczenie się czy mikropęknięcia powłoki.

Współczesne warsztaty lakiernicze pracują w oparciu o technologie, które jeszcze kilkanaście lat temu były rzadkością. Stosowanie lakierów wodorozcieńczalnych, systemów utwardzania UV, nowoczesnych kabin lakierniczych czy cyfrowych systemów doboru koloru pozwala osiągać efekty zbliżone do jakości fabrycznej. Równocześnie zwiększa się znaczenie aspektów ekologicznych – minimalizacja emisji lotnych związków organicznych (LZO) czy ograniczenie ilości odpadów lakierniczych stają się integralnym elementem procesu.

Nie bez znaczenia pozostaje również rosnący poziom zaawansowania materiałów karoseryjnych. Stal o podwyższonej wytrzymałości, aluminium czy kompozyty wymagają odmiennego podejścia zarówno na etapie przygotowania powierzchni, jak i aplikacji powłok. Lakiernik nie jest dziś wyłącznie rzemieślnikiem, lecz specjalistą, który łączy wiedzę techniczną z praktyką warsztatową oraz umiejętnością obsługi nowoczesnych urządzeń.
Dlatego opis procesu naprawy lakierniczej należy traktować nie tylko jako instrukcję postępowania, ale także jako przewodnik po technologiach, trendach i wymaganiach, które kształtują współczesny rynek motoryzacyjny.

PRZYGOTOWANIE ELEMENTU DO NAPRAWY LAKIERNICZEJ

Oględziny miejsca naprawy, określenie wielkości uszkodzeń dobór metody naprawy i doboru metody i produktów.

2. Usuwanie za pomocą krążka ze specjalnej gumy resztek taśmy dwustronnej.

3. Przygotowanie powierzchni zmywaczem – usuwanie zanieczyszczeń z powierzchni przeznaczonej do naprawy.

www

4. Dokładne wytarcie elementu

Opr. Maksymilian Janewski

Zobacz również inne wątki z tej kategorii

Lakierowanie jako sztuka. Wojciech Niedźwiedź o branży, pasji i życiu
Zaczynał od przemysłu, maszyn i automatyki, dziś tworzy kulturę lakierowania customowego w Polsce. Wojciech Niedźwiedź, …
Lakierowanie jako sztuka. Wojciech Niedźwiedź o branży, pasji i życiu
Od Mustanga po Lamborghini. Jak polski warsztat przywraca auta z USA do życia?
Michał Kornak i Konrad Lassota z warsztatu samochodowego CUNEO Modern Care z Woli Rafałowskiej na …
Od Mustanga po Lamborghini. Jak polski warsztat przywraca auta z USA do życia?
10 błędów, które popełniają nawet dobre warsztaty. Kosztują czas, nerwy i pieniądze
Perfekcyjny warsztat nie istnieje. Ale są takie, które potrafią uczyć się na własnych błędach – …
10 błędów, które popełniają nawet dobre warsztaty. Kosztują czas, nerwy i pieniądze