Lakiernictwo artystyczne bez duplikatów. Od płatków złota po portrety Metalliki

IMG HDR

– Dotarła do nas moda z zagranicy, jednak ludzie lubią mieć coś wyjątkowego i swojego. Wiadomo, fajnie mieć pomalowany kask, ale jak się idzie do sklepu, to ten sam kask w tej samej grafice może kupić sto osób i na skrzyżowaniu spotkamy kogoś w takim samym kasku. Tutaj mamy swój pomysł, coś co jest niepowtarzalne – mówi nam Wojciech Józefowicz.

Zasada warsztatu jest prosta: żadnych kopii. Nawet jeśli klientowi spodoba się konkretna realizacja, artysta nie dubluje grafik. Każdy projekt opuszczający Olsztyn musi być jedyny w swoim rodzaju.

Od „komarków” do profesjonalnego customu

Choć Józefowicz zawodowo zajmuje się lakiernictwem artystycznym od 2-3 lat, jego przygoda z customem trwa od kilkunastu. Zaczynało się klasycznie – od garażowych prób na kultowych motorowerach.
– Od wielu lat jeżdżę motocyklami, więc zawsze to się pojawiło. Gdzieś wśród Komarków i motocykli WSK malowałem szablony, ale żeby to robić na większą skalę, dla klienta, to od kilku lat zawodowo działam – zaznacza.
Dziś wachlarz jego usług jest ogromny. Od kasków narciarskich (ostatnio realizowany projekt z nartami do kompletu w głębokim macie marki Novol), przez zbiorniki motocyklowe, aż po maski samochodowe.

Aerograf, pędzel i… płatki złota
Podstawowym narzędziem pracy w WLB ART jest aerograf, ale warsztat nie zamyka się na inne techniki. W zależności od pożądanego efektu, Józefowicz sięga po cienkie pędzle, folie, a nawet płatki złota. Przykładem jest realizacja na motocyklu marki Indian Motorcyckle.
– On nie jest malowany, jest wyklejany płatkami złota. W przypadku aerografu mamy tu tylko cieniowanie na czarno. Miało być złoto, a skromnie. Wyjątkowo. Chodziło o to, żeby się nie rzucało w oczy. Klient skomentował efekt pracy, że jest na bogato, jest ładnie, ale nie jest to „choinka” z motocykla – mówi Wojciech Józefowicz.
Artysta śledzi też trendy, takie jak „malowanie kartą” czy wykończenia markerami, które zyskują popularność szczególnie przy zdobieniu kasków.

Strach przed „złą kreską”

Mogłoby się wydawać, że dla profesjonalisty z takim stażem nie ma rzeczy niemożliwych. Jednak Józefowicz przyznaje, że pewne tematy wciąż budzą dreszcz emocji. Są nimi portrety.
– Dla mnie zawsze największym wyzwaniem są jakiekolwiek portrety, które mają odtworzyć jakąś osobę. Przy jednym złym cieniu nosa, ust, oka, czy jednej złej kresce, tak naprawdę ta osoba nie przypomina tego, kogo powinna. I to jest największe wyzwanie i największy strach, że możemy popełnić jakiś błąd – podkreśla nasz rozmówca.
Mimo to, nie boi się odważnych tematów. Jednym z bardziej spektakularnych projektów był wizerunek Jamesa Hetfielda (lidera Metalliki) na masce samochodu czy motywy mafijne inspirowane serialem Peaky Blinders.

Nie tylko nowoczesność

WLB ART Aerograf znajduje też miejsce dla klasyki. Choć pan Wojciech nie zajmuje się typowymi naprawami lakierniczymi czy blacharstwem, chętnie podejmuje się odtwarzania szparunków, napisów i logotypów na zabytkowych maszynach, takich jak polskie WSK. Podkreśla jednak, że fundamentem dobrej grafiki jest odpowiednio przygotowane podłoże, najlepiej po piaskowaniu i malowaniu proszkowym.
Wojciech Józefowicz prowadzi warsztat WLB ART Aerograf w Olsztynie. Jego realizacje można śledzić na Facebooku pod nazwą WLB ART Aerograf.

Autor: Waldemar Radziewicz

Sekcja FAQ – najczęściej zadawane pytania

1. Na czym polega lakiernictwo artystyczne?

Lakiernictwo artystyczne to ręczne tworzenie unikatowych grafik na elementach takich jak kaski, zbiorniki motocyklowe czy maski samochodów. Wykorzystuje techniki aerografu, pędzla, folii, a nawet płatków złota, aby stworzyć niepowtarzalny projekt.

2. Czy w lakiernictwie artystycznym można powtórzyć ten sam wzór?

W przypadku pracowni WLB ART Aerograf zasada jest jasna – każdy projekt jest jedyny w swoim rodzaju. Nawet jeśli klientowi podoba się wcześniejsza realizacja, grafika nie jest kopiowana.

3. Jakie elementy najczęściej poddaje się artystycznemu lakierowaniu?

Najczęściej są to kaski (motocyklowe i narciarskie), zbiorniki paliwa, elementy motocykli, maski samochodów oraz detale w pojazdach zabytkowych – w tym odtwarzanie szparunków i logotypów.

4. Jakie są największe wyzwania w lakiernictwie artystycznym?

Najtrudniejsze są portrety. Jedna nieprawidłowa linia cienia może sprawić, że twarz nie będzie przypominała pierwowzoru. To prace wymagające dużej precyzji i doświadczenia.

5. Czy lakiernictwo artystyczne wymaga specjalnego przygotowania podłoża?

Tak. Fundamentem trwałej i efektownej grafiki jest odpowiednio przygotowana powierzchnia – często po piaskowaniu i malowaniu proszkowym. Bez właściwej bazy nawet najlepsza grafika nie osiągnie oczekiwanego efektu.

Uwaga redakcji:
Artykuł został uzupełniony o elementy redakcyjne (SEO, struktura nagłówków, sekcja FAQ) w celu poprawy czytelności oraz dostępności treści w wyszukiwarkach internetowych i narzędziach opartych na AI. Treść merytoryczna artykułu pozostaje autorstwa autora.

Sekcja FAQ została przygotowana przez redakcję Lakiernik.com.pl w celu ułatwienia czytelnikom zrozumienia zagadnienia.

Więcej porad dla lakierników i blacharzy znajdziesz na Lakiernik.com.pl oraz w naszej branżowej grupie na Facebooku, gdzie praktycy dzielą się realnymi doświadczeniami z warsztatu