
Toyota Motor Europe inwestuje w Polskę – w Wałbrzychu powstaje Fabryka Zrównoważonego Obiegu, która ma przetwarzać nawet 20 000 samochodów wycofanych z eksploatacji rocznie. To jedno z największych przedsięwzięć związanych z recyklingiem pojazdów w Europie i ważny sygnał zmian w podejściu producentów do końca życia aut.
Toyota Motor Europe zapowiedziała nową inwestycję w Polsce — Circular Factory w Wałbrzychu, czyli zakład recyklingu samochodów, który ma przetwarzać blisko 20 000 pojazdów rocznie.
To nie jest kolejne „zwykłe złomowisko”, jakie znamy z polskich warunków. Toyota stawia na model gospodarki o obiegu zamkniętym: auta wycofane z eksploatacji będą rozbierane w sposób systematyczny, z dokładnym odzyskiem podzespołów, surowców i materiałów.
Nowy zakład powstaje na terenie wałbrzyskiej fabryki Toyota Motor Manufacturing Poland i zajmie około 25 tysięcy m² powierzchni produkcyjnej.
Główne funkcje fabryki:
To podejście ma obniżyć zapotrzebowanie na surowce pierwotne, złagodzić ryzyka związane z ich dostępnością oraz zmniejszyć ślad węglowy działalności produkcyjnej Toyoty.
Wałbrzych będzie drugim tego typu zakładem Toyoty w Europie – pierwszy został uruchomiony w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i stał się wzorem dla kolejnych inwestycji. Wybór Polski jako lokalizacji nowego zakładu nie jest przypadkowy – Toyota podkreśla, że nasz kraj ma rozwiniętą infrastrukturę produkcyjną i duży potencjał pojazdów do demontażu.
Tego typu inwestycja to sygnał, że producenci zaczynają traktować koniec życia samochodu nie tylko jako problem utylizacji, ale jako część łańcucha wartości. Recykling i odzysk komponentów stają się elementami strategii zrównoważonego rozwoju.
Dla polskiego rynku oznacza to:
Inwestycja Toyoty w Wałbrzychu to kolejny krok ku nowej rzeczywistości w branży motoryzacyjnej — gdzie zrównoważony recykling i gospodarka obiegu zamkniętego stają się normą, a nie dodatkiem do produkcji. Polska może stać się ważnym centrem tego typu technologii w Europie, a model Toyoty będzie przykładem dla innych producentów chcących ograniczyć negatywny wpływ motoryzacji na środowisko.
Opracowanie: Red Zdjęcie: Karol Skiba
Więcej porad dla lakierników i blacharzy znajdziesz na Lakiernik.com.pl oraz w naszej branżowej grupie na Facebooku, gdzie praktycy dzielą się realnymi doświadczeniami z warsztatu.

W branży napraw lakierniczych czas od dawna przelicza się na pieniądze, ale dziś coraz częściej …

To nie była zwykła wystawa. To było święto koloru, faktury i charakteru. Kustomhead 2026 w …

Od redakcji: Kategoryzacja serwisów blacharsko-lakierniczych wystartowała zgodnie z planem, a pierwsze audyty przynoszą ciekawe wnioski. …
