Między aerografem a pędzlem

Warsztat Grzegorza to miejsce, gdzie dzieje się naprawdę dużo. W procesie tworzenia wykorzystuje on plotery do przygotowania szablonów, ale sercem projektów pozostaje ręczna praca.
Technika jaką stosuje pan Grzegorz w Custom Color Studio to często skomplikowany miks. Mowa tu o aerografii do miękkich przejść i cieniowań. Klasycznym malowaniu pędzlem przy detalach takich jak płatki kwiatów, a także niestandardowym maskowaniu, gdzie używa nawet włóknin ściernych do uzyskania specyficznych faktur.

Ciekawostką warsztatową, o której wspomniał nasz rozmówca, jest tworzenie struktur poprzez… kontrolowany błąd. Przyklejenie zwykłej taśmy papierowej na jeszcze wilgotny lakier i jej zerwanie pozwala uzyskać fakturę niemożliwą do odtworzenia standardowymi metodami.

Od japońskiej perły po historię Ameryki

Na stoisku we Wrocławiu kaski, które zaprezentował pan Grzegorz opowiadały historię swoich właścicieli. Jeden z nich, wykonany dla posiadacza japońskiej maszyny, bazuje na kolorach perłowych i subtelnych poświatach.

– Klient powiedział: „zrób coś, wiem, że będzie to zrobione dobrze”. To najwyższa forma zaufania – wspomina Grzegorz.
Inny projekt, przyciągający fanów cięższych brzmień, to kask przygotowany na zakończenie sezonu Harleya w Warszawie. To prawdziwa lekcja historii na skorupie: z jednej strony flaga USA, z drugiej flaga Konfederacji, a pośrodku motyw czaszki symbolizujący wojnę secesyjną.

– Użyłem do tego lakierów cukierkowych, lakierów candy i dół jest z grubego milimetrowego brokatu – dodaje nasz rozmówca.
Na stoisku nie zabrakło klasyki.

– Płomienie na kasku – mamy tu klasyczny projekt, czyli Ameryka lat 50-tych, 60-tych. Brokaty, ręczne szparunki, klasyczne płomienie – pokazuje nam kolejny kask.

– Moja twórczość to dialog między europejską precyzją a surowym duchem amerykańskiej kultury custom, która od zawsze była dla mnie głównym punktem odniesienia. Nie zamykam się jednak wyłącznie w tym nurcie – realizuję również projekty w innych stylistykach, dopasowując formę, kolor i charakter do wizji klienta oraz specyfiki danego projektu – dodaje nasz rozmówca.

Patriotyzm na co dzień

Wśród prezentowanych prac nie zabrakło projektów osobistych. Kask z symbolem Godziny „W” i datą 1944 to prywatna własność Grzegorza, nawiązująca do historii Powstania Warszawskiego. Do kompletu powstaje już lampa wykonana ze zbiornika kultowego Komarka, która również otrzyma historyczne grafiki.

Cierpliwość warta efektu „WOW”

Praca nad jednym kaskiem trwa zazwyczaj około dwóch tygodni. To czas potrzebny na demontaż, przygotowanie powierzchni, żmudne oklejanie wektorowych szablonów, malowanie grafik, lakierowanie finalne i polerowanie.

– Robienie wektorów na kasku czy motocyklu to naprawdę żmudna robota – każda linia musi być precyzyjna, a błędy od razu widać – przyznaje lakiernik.

– Każdy projekt wymaga skupienia i dobrego przygotowania powierzchni. Poza tym ważne jest finalne lakierowanie – tak, żeby każdy klient był zadowolony i był efekt „wow” – zaznacza.

Mimo stopnia skomplikowania, pan Grzegorz podkreśla, że polscy klienci przestali bać się odważnych projektów. Coraz częściej szukają jakości i unikalności, której nie da żaden seryjny nadruk. Bo, jak sam mawia: „Custom zaczyna się tam, gdzie kończy się fabryka”.

Tekst: Waldemar Radziewicz

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Jak wygląda proces malowania kasku aerografem?

Proces zaczyna się od demontażu i przygotowania powierzchni, następnie wykonywane są szablony i grafika aerografem lub pędzlem. Na końcu nakłada się lakier bezbarwny i poleruje powierzchnię.

Ile trwa wykonanie customowego kasku?

Zazwyczaj około dwóch tygodni. Ten czas obejmuje przygotowanie powierzchni, projekt graficzny, malowanie, lakierowanie i finalne wykończenie.

Jakie techniki stosuje się w lakiernictwie customowym?

Najczęściej są to aerografia, pinstriping, maskowanie szablonami oraz wykorzystanie lakierów candy, brokatów czy efektów strukturalnych.

Czy można zrobić dowolny projekt na kasku?

Tak. Projekty są zwykle tworzone indywidualnie na podstawie pomysłów klienta – od klasycznych płomieni po skomplikowane grafiki historyczne czy motywy personalne.

Dlaczego customowy kask jest droższy od seryjnego?

Ponieważ powstaje ręcznie, wymaga wielu etapów pracy, precyzyjnego maskowania i lakierowania oraz często unikatowego projektu graficznego.

Uwaga redakcji:
Artykuł został uzupełniony o elementy redakcyjne (SEO, struktura nagłówków, sekcja FAQ) w celu poprawy czytelności oraz dostępności treści w wyszukiwarkach internetowych i narzędziach opartych na AI. Treść merytoryczna artykułu pozostaje autorstwa autora.

Sekcja FAQ została przygotowana przez redakcję Lakiernik.com.pl w celu ułatwienia czytelnikom zrozumienia zagadnienia.

Więcej porad dla lakierników i blacharzy znajdziesz na Lakiernik.com.pl oraz w naszej branżowej grupie na Facebooku, gdzie praktycy dzielą się realnymi doświadczeniami z warsztatu.