Październik 2016

Strona główna » Archiwum dla Październik 2016

Czy to się w ogóle opłaca?
Warto od czasu do czasu zadawać sobie pytania fundamentalne. Dotyczy to w szczególności sytuacji gdy podejmuje się strategiczne decyzje gospodarcze i organizacyjne. Rynek napraw i ubezpieczeń cały czas ewoluuje, a towarzyszu temu procesowi nieustający szum …
Lakierowanie bez zacieków
Trochę teorii Pierwszy raz nazwy tiksotropia użył w 1935 roku Herberta Max Finlay Freundlich, niemiecki chemik, a samo słowo pochodzi z języka greckiego (gr. thixis – dotyk). Zjawisko polega na zmianie lepkości pod wpływem np. …
Używaj tylko kiedy potrzebujesz
Środek do ochrony podwozia samochodu UBS CP 325 marki Profix to produkt gotowy do natrysku. Tworzy mocną, elastyczną warstwę o gruboziarnistej strukturze odporną na uderzenia kamieni. Powłoka UBS zabezpiecza przed wodą, solą, benzyną i olejami. …
Jakie naprawy lakieru możemy wykonać sami?
Zwrot „naprawa lakieru” może nam się kojarzyć wyłącznie z ponownym lakierowaniem, a co za tym idzie szpachlowaniem i szlifowaniem. Nie zawsze tak jednak jest. Czasami nawet głębsze rysy na lakierze jesteśmy w stanie naprawić sami …
20 lat minęło, jak jeden dzień
Proszę powiedzieć jak wyglądały początki firmy Multichem? Patrząc z perspektywy czasu i w analogi do początku roku szkolnego można powiedzieć, że naszą edukację w branży rozpoczęliśmy we wrześniu 1996 roku. Klasa nie była liczna – …
Najważniejsze czynniki udanej naprawy lakierniczej
Żyjemy w epoce gdzie swoje usługi musimy wykonać szybko, za rozsądną cenę i zachowując przy tym dobrą jakość. Jakość jest ważnym czynnikiem przyczyniającym się do zwiększenia ilości klientów. Dobrze też wiemy, jak skuteczna skuteczna jest …
Nowy rodzaj lakieru akrylowego MF MS 2:1 od marki Multifuller
Marka Multifuller wprowadziła na rynek nowy rodzaj lakieru akrylowego MF MS 2:1 typu Scratch Resistant o dużej odporności na zarysowania. Cechuje go krótki czas schnięcia oraz dobra rozlewność. Tworzy powłokę o wysokim stopniu połysku. Lakier …
AEROGRAF – czyszczenie
Dzisiaj opiszemy podstawowe mycie aerografu. W trakcie pracy najszybciej brudzi się kapa dyszy, kapa ochronna igły oraz zbiornik na farbę. Farba zasychająca w zbiorniku podczas malowania może podczas długich sesji dostać się do dyszy. W …