BDO w warsztatach samochodowych i lakierniach – prawidłowa ewidencja odpadów krok po kroku

BDO to obowiązek każdego warsztatu samochodowego, lakierni i serwisu, w którym powstają odpady niebezpieczne i inne niż niebezpieczne. Niewłaściwy dobór kodów odpadów czy błędy w ewidencji mogą skutkować wysokimi karami. Ekspert Bartłomiej Karnabał tłumaczy, jak prawidłowo prowadzić ewidencję w BDO, unikać błędów przy wyborze kodów oraz jak bezpiecznie współpracować z firmami odbierającymi odpady.

Jak dobrać właściwe kody odpadów w warsztacie i lakierni

Pierwszym i kluczowym krokiem w prawidłowym prowadzeniu BDO jest właściwe dobranie kodów odpadów. Jeśli istnieje możliwość przypisania różnych rodzajów odpadów do jednego kodu, który akceptuje zarówno urząd, jak i odbiorca odpadów – warto się tego trzymać. Ułatwia to ewidencję i minimalizuje ryzyko błędów.

Pamiętajmy, że od 2024 roku nawet opakowania zanieczyszczone muszą być ujęte w ewidencji. Dokumentacja powinna mieć logiczny ciąg – przykładowo, jeśli w styczniu mieliśmy na stanie 10 kg puszek po lakierach, a do czerwca doszło kolejne 10 kg i oddaliśmy 20 kg, karty ewidencji i karty przekazania muszą być ze sobą powiązane

Ewidencja w BDO – zasady prowadzenia dokumentacji środowiskowej

Częstym błędem jest przygotowywanie sprawozdania rocznego wyłącznie na podstawie ilości odpadów przekazanych odbiorcom. To poważny błąd – sprawozdanie musi bazować na pełnej ewidencji odpadów.

Odpady można przekazywać jedynie uprawnionym podmiotom, nie ma jednak obowiązku podpisywania z nimi umów. Warto jednak zachować ostrożność i upewnić się, że przekazujemy odpady pod kodem widniejącym w naszej ewidencji i we wniosku BDO.

Odpowiedzialność warsztatu za odpady i wybór legalnego odbiorcy

Odpowiedzialność za to, co znajduje się w karcie przekazania odpadów, spoczywa zawsze na wytwórcy – czyli na warsztacie lub lakierni. Żadnych odpadów niebezpiecznych nie wolno przekazywać klientom.

Ekspert stanowczo odradza powierzanie prowadzenia BDO firmom zewnętrznym lub samym odbiorcom odpadów. W praktyce często działają oni we własnym interesie, a nie w interesie warsztatu. Zdarza się, że bez wiedzy właściciela dopisują w systemie odpady, których warsztat faktycznie nie wytworzył.

Po zalogowaniu do BDO pojawia się komunikat o odpowiedzialności karnej za błędy w ewidencji. To oznacza, że dane w dokumentacji muszą odzwierciedlać faktyczny stan w warsztacie – jest to szczególnie istotne podczas kontroli środowiskowej.

Autor:
Bartłomiej Karnabał
tel. 602 702 339

Zobacz również inne wątki z tej kategorii

Współpraca warsztatu z ubezpieczycielem – jak naprawdę wygląda likwidacja szkody?
W relacji między warsztatem blacharsko-lakierniczym a towarzystwem ubezpieczeniowym powinno chodzić o jedno – szybką i …
Współpraca warsztatu z ubezpieczycielem – jak naprawdę wygląda likwidacja szkody?
10 błędów, które popełniają nawet dobre warsztaty. Kosztują czas, nerwy i pieniądze
Perfekcyjny warsztat nie istnieje. Ale są takie, które potrafią uczyć się na własnych błędach – …
10 błędów, które popełniają nawet dobre warsztaty. Kosztują czas, nerwy i pieniądze
Likwidacja szkody bez konfliktu? Głos rzeczoznawcy z doświadczeniem
W rozmowie z Adamem Rybińskim, rzeczoznawcą samochodowym, zaglądamy za kulisy procesu likwidacji szkód komunikacyjnych. …
Likwidacja szkody bez konfliktu? Głos rzeczoznawcy z doświadczeniem