Grunt przegrodowy w naprawie karoserii samochodowej – technologia krok po kroku z produktami Troton

Grunt przegrodowy w naprawie karoserii samochodowej – technologia krok po kroku z produktami Troton

Aktualizacja: luty 2026

Od redakcji: Poznaj kompletną technologię naprawy elementu karoserii samochodowej, w której kluczową rolę odgrywa grunt przegrodowy w naprawie karoserii. W artykule omawiamy przygotowanie powierzchni, etapy aplikacji oraz zasady izolacji miejsc przeszlifowanych z wykorzystaniem produktów firmy Troton. Dowiesz się, jak prawidłowo zabezpieczyć metal przed korozją i stworzyć stabilną bazę pod kolejne warstwy lakiernicze.

1

SZLIFOWANIE POWIERZCHNI – ocena uszkodzenie i wstępne rozszlifowanie uszkodzonej powierzchni

2

OCZYSZCZANIE POWIERZCHNI – usunięcie kurzu i oczyszczanie powierzchni przy użyciu zmywacza silikonów firmy TROTON

3PRÓBA ROZPUSZCZALNIKOWA – sprawdzenie trwałości podłoża nieznanego pochodzenia ( tu rozpuszczalnik narusza powłokę )

4GRUNTOWANIE MIEJSCA ROZSZLIFOWANEGO –  miejscowa aplikacja gruntu przegrodowego ( Antykorozyjny Podkład Przegrodowy 3:1 IT lub Antykorozyjny Podkład Epoksydowy 1:1 Master)

5

UTWARDZANIE GRUNTU – suszenie gruntu w temperaturze otoczenia lub promiennikiem IR

6

SZPACHLOWANIE – aplikacja szpachlówki poliestrowej ) Można zastosować dowolna szpachlówkę firmy TROTON tu szpachlówka poliestrowa Amber Master)

7

UTWARDZANIE SZPACHLÓWKI – suszenie szpachlówki w temperaturze otoczenia lub promiennikiem IR

8

SZLIFOWANIE SZPACHLÓWKI – szlifowanie maszynowe lub ręczne

15

WSTĘPNE OCZYSZCZANIE – usuwanie pyłu za pomocą sprężonego powietrza

ODTŁUSZCZANIE POWIERZCHNI – przemywanie zmywaczem silikonów firmy TROTON

11

GRUNTOWANIE MIEJSC PRZESZLIFOWANYCH – izolowanie miejsc przeszlifowanych za pomocą podkładu przegrodowego ( Antykorozyjny Podkład Przegrodowy 3:1 IT lub Antykorozyjny Podkład Epoksydowy 1:1 Master ) techniką mokro na mokro

17

PODKŁADOWANIE – aplikacja wypełniającego podkładu akrylowego ( można zastosować dowolny podkład wypełniający firmy TROTON tu Podkład Akrylowy V2007 5:1 Master)

13

UTWARDZANIE PODKŁADU – suszenie podkładu akrylowego w kabinie lakierniczej lub promiennikiem IR

14

SZLIFOWANIE PODKŁADU – szlifowanie podkładu akrylowego , miejsca trudno dostępne należy przeszlifować ręcznie

9

WSTĘPNE OCZYSZCZANIE – usuwanie pyłu za pomocą sprężonego powietrza

11

ODTŁUSZCZANIE POWIERZCHNI – przemywanie zmywaczem silikonów

12

GRUNTOWANIE MIEJSC PRZESZLIFOWANYCH Aplikacja podkładu przegrodowego na miejsca przeszli­fowane. Zaleca się użycie podkładów szybkoschnących i aplikowanych techniką mokro na mokro (Antykorozyjny Podkład Przegrodowy 3:1 IT lub Podkład 1K Spray Master

18

LAKIEROWANIE BAZOWE Aplikacja lakieru bazowego 1K. Można zastosować dowolny lakier bazowy (tu: metaliczny lakier bazowy Srebro 217).

19

LAKIEROWANIE WYKOŃCZENIOWE – Aplikacja lakieru bezbarwnego 2K ( można zastosować dowolny lakier bezbarwny firmy TROTON  tu: akrylowy lakier bezbarwny HS Master 2:1 )

troton-2

POLEROWANIE – polecamy system polerski BRAYT  firmy TROTON

Sekcja FAQ (najczęściej zadawane pytania)

1. Czym jest grunt przegrodowy i dlaczego stosuje się go w naprawie karoserii?
Grunt przegrodowy to specjalny podkład izolacyjny, który zabezpiecza przeszlifowaną stal przed korozją oraz izoluje szpachlówkę od metalu i kolejnych warstw lakieru. Jego zadaniem jest też poprawa przyczepności i ochrona przed tzw. „mapowaniem”.
2. Kiedy nakłada się grunt przegrodowy w procesie naprawy karoserii?
Grunt przegrodowy aplikuje się po oczyszczeniu, odtłuszczeniu i przeszlifowaniu uszkodzonej powierzchni, przed szpachlowaniem oraz przed podkładaniem wypełniającym.
3. Jakie korzyści daje zastosowanie gruntów przegrodowych firmy Troton?
Produkty Troton oferują dobrą ochronę antykorozyjną, izolację miejsc przeszlifowanych oraz kompatybilność z kolejnymi materiałami naprawczymi, co zwiększa trwałość i jakość naprawy.
4. Czy grunt przegrodowy można aplikować mokro na mokro?
Tak — wiele gruntów przegrodowych (np. Antykorozyjny Podkład Przegrodowy 3:1) umożliwia aplikację techniką „mokro na mokro”, co oszczędza czas i ogranicza konieczność dodatkowego szlifowania.
5. Jak przygotować powierzchnię przed nałożeniem gruntu przegrodowego?
Powierzchnia powinna być wolna od kurzu, rdzy, olejów i silikonów — należy ją przeszlifować, oczyścić z pyłu i odtłuścić odpowiednim zmywaczem.

Uwaga redakcji:
Artykuł został uzupełniony o elementy redakcyjne (SEO, struktura nagłówków, sekcja FAQ) w celu poprawy czytelności oraz dostępności treści w wyszukiwarkach internetowych i narzędziach opartych na AI. Treść merytoryczna artykułu pozostaje autorstwa autora.

Sekcja FAQ została przygotowana przez redakcję Lakiernik.com.pl w celu ułatwienia czytelnikom zrozumienia zagadnienia.

Więcej porad dla lakierników i blacharzy znajdziesz na lakiernik.com.pl oraz naszej grupie branżowej grupie na Facebooku, gdzie praktycy dzielą się doświadczeniami z warsztatu.

Zobacz również inne wątki z tej kategorii

Najnowszy numer czasopisma Lakiernik

Czasopismo Lakiernik 89

Poznaj najnowszy nr czasopisma Zamów bezpłatną prenumeratę
Newsletter

Bądźmy w kontakcie Zapisz się do naszego Newslettera

Newsletter
Copyright (C) lakiernik.com.pl
Realizacja strony: Estymo
Wyjście
Przeiń na górę