Studio Pielęgnacji Samochodów Olszewska – pasja i sukces Katarzyny Olszewskiej w detailingu

Rozwój branży detailingu i zmiana podejścia kierowców do własnych samochodów

Zapytana o to, jak zmienił się charakter pracy od czasu przeprowadzki z Grudziądza do Rumii i pierwszych lat działalności, Katarzyna Olszewska podkreśla, że zmiany są ogromne.

Jak podkreśla wyspecjalizowała się w naprawach i renowacjach tapicerek skórzanych oraz tworzyw. Jak dodaje właścicielka, klasyczne samochody zajmują tu szczególne miejsce, choć i w nowoczesnych autach nie brakuje wyzwań. – Czasem wystarczy miesiąc. Delikatna ryska od pierścionka na skórzanej nakładce kierownicy w Porsche i już trzeba działać. To pokazuje, jak wymagający jest materiał, z którym pracujemy – dodaje.

Lakier jako wizytówka i sztuka

Elementem pracy, na którym zawsze się skupia jest lakier – powierzchnia, która jako pierwsza zwraca uwagę przechodniów i właścicieli.

– Lakier to wizytówka samochodu. Trzeba go przygotować, usunąć skazy, dopiero wtedy nadać głębię i połysk. To proces wymagający odpowiedniej techniki, cierpliwości i wyczucia. Detailing to sztuka – każdy samochód jest innym wyzwaniem, takim małym dziełem sztuki – tłumaczy.

Dziś w jej szkoleniach uczestniczy coraz więcej kobiet. – One mają ogromne wyczucie detalu i cierpliwość. Ta praca nie jest dla każdego, ale jeśli ktoś ma pasję i spokój, poradzi sobie świetnie. Mężczyźni i kobiety jednakowo nadają się do pielęgnacji lakieru i renowacji tapicerek. Najważniejsze są cierpliwość, nauka i pasja. To nie jest praca tylko dla pieniędzy, ale z miłości do detali. Wtedy można osiągnąć mistrzostwo.

Największą satysfakcję daje jej moment odbioru auta przez właściciela. – Każdy samochód to wyjątkowy projekt. Najważniejsze są emocje klienta. Kiedy odbiera samochód i uśmiecha się, kiedy wierzy, że auto może wyglądać świetnie, to daje ogromnego kopa do działania – opowiada.

Często zdarza się, że klienci, którzy planowali sprzedaż auta po odświeżeniu, rezygnowali z tego pomysłu. – Oddawali nam auto, bo uważali, że już się postarzało. Po renowacji stwierdzali, że jednak je zostawią, i jeździli nim jeszcze kilka lat.

Nie brakuje też nietypowych zleceń. – Najdziwniejsze są te spontaniczne. Czasem żona klienta przyjedzie i prosi, by coś szybko zakryć, bo mąż tak dba o samochód, a na zderzaku pojawiła się rysa. Innym razem przyjeżdża mąż i mówi, że to żona zarysowała. Prawdy nigdy nie znamy, ale zawsze staramy się pomóc – mówi z uśmiechem.

Miłość do klasyków jest wciąż żywa. Kilka lat temu opowiadała naszej redakcji o swoim wymarzonym Golfie I z 1979 roku, nad którym pracowała w garażu.  – Golfa już nie mam, ale mam Mercedesa 190 z 1991 roku, w oryginalnym lakierze, na pakiecie AMG. Zawsze klasyki będą w moim sercu. Marzę nadal o Porsche 911, model 964 – przyznaje.

Ale i nowoczesność znalazła swoje miejsce w jej garażu. – Mam też Golfa R32, przewinął się Mercedes 126. Wszystkie auta, które mam, są benzynowe. Nic się nie zmienia – śmieję się.

Okres pandemii dla wielu branż był trudny, ale okazuje się, że detailing przeżył wtedy wzrost. – Miałam wrażenie, że był jeszcze większy popyt. Klienci mieli więcej czasu, wyciągali klasyki z garażu. To był moment największego progresu mojej działalności – wspomina.

Nowe technologie i preparaty wprowadzane są do studia stopniowo. – Cały czas rynek się rozwija, pojawia się masa kosmetyków. Wszystko testujemy, zanim wprowadzimy. Nie chcemy używać średniej jakości produktów, wolimy sprawdzone marki.

Patrząc w przyszłość, Katarzyna Olszewska widzi dalszy rozwój. – Na pewno zatrudnię więcej osób, bo popyt rośnie. Nie jesteśmy w stanie wszystkiego przerobić, bo to rzemieślnicza praca, wymagająca pasji i precyzji. Ale dużo się będzie działo, to pewne – podsumowuje.

Autor:  Waldemar Radziewicz   Zdjęcia: Katarzyna Olszewska