Ulga w OC dla kierowców w 2026 – rewolucja w ubezpieczeniach komunikacyjnych i co to oznacza dla branży

Dlaczego kierowcy mogą odetchnąć?

Obecnie nawet jednodniowa przerwa w polisie skutkuje wysoką karą nakładaną przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny — zgodnie z obowiązującymi przepisami sankcje sięgają od ok. 1 920 zł nawet za krótki brak OC do ponad 9 600 zł, gdy przerwa przekracza 14 dni.
Propozycja zyskała wsparcie wśród części posłów jako krok w stronę „sprawiedliwszego traktowania” kierowców, szczególnie rzetelnych ubezpieczeniowo, którzy raz na jakiś czas zapomnieli o terminie.

Branża ostrzega przed skutkami dla rynku OC

Choć kierowcy mogą zyskać finansowo dzięki obniżonym karom, branża ubezpieczeniowa nie patrzy na rewolucję w OC bez krytyki. Polska Izba Ubezpieczeń wskazuje, że zmiany w redystrybucji wpływów z polis — m.in. obligatoryjny odpis na służby mundurowe — może zwiększyć koszty działalności ubezpieczycieli. W konsekwencji firmy będą zmuszone do podniesienia składek komunikacyjnych, co odczują wszyscy właściciele pojazdów.
Eksperci rynku podkreślają, że stabilność i rentowność linii OC jest kluczowa w obecnej sytuacji, gdy już obserwuje się tendencje wzrostowe cen polis — wynikające m.in. z rosnących kosztów napraw i większej szkodowości w ubezpieczeniach komunikacyjnych.

Co dalej?

Projekt trafi teraz do prac parlamentarnych. Jeśli Sejm przyjmie proponowane zapisy, kierowcy mogą liczyć na realną ulgę w OC już w 2026 roku — choć efekt tych zmian na wysokość składek i kondycję rynku ubezpieczeń komunikacyjnych będzie trzeba ocenić dopiero po wdrożeniu nowych przepisów.

Opracowanie: red