Toyota uruchamia rewolucję w recyklingu aut – Fabryka Zrównoważonego Obiegu przetworzy 20 000 samochodów rocznie

Toyota uruchamia rewolucję w recyklingu aut – Fabryka Zrównoważonego Obiegu przetworzy 20 000 samochodów rocznie

Toyota Motor Europe inwestuje w Polskę – w Wałbrzychu powstaje Fabryka Zrównoważonego Obiegu, która ma przetwarzać nawet 20 000 samochodów wycofanych z eksploatacji rocznie. To jedno z największych przedsięwzięć związanych z recyklingiem pojazdów w Europie i ważny sygnał zmian w podejściu producentów do końca życia aut.

Toyota zmienia zasady recyklingu – nie tylko złomowanie, ale gospodarka o obiegu zamkniętym

Toyota Motor Europe zapowiedziała nową inwestycję w Polsce — Circular Factory w Wałbrzychu, czyli zakład recyklingu samochodów, który ma przetwarzać blisko 20 000 pojazdów rocznie.
To nie jest kolejne „zwykłe złomowisko”, jakie znamy z polskich warunków. Toyota stawia na model gospodarki o obiegu zamkniętym: auta wycofane z eksploatacji będą rozbierane w sposób systematyczny, z dokładnym odzyskiem podzespołów, surowców i materiałów.

Jak będzie działać Fabryka Zrównoważonego Obiegu?

Nowy zakład powstaje na terenie wałbrzyskiej fabryki Toyota Motor Manufacturing Poland i zajmie około 25 tysięcy m² powierzchni produkcyjnej.
Główne funkcje fabryki:

  • Demontaż pojazdów wycofanych z eksploatacji w kontrolowanych warunkach.
  • Ocena komponentów takich jak baterie, koła czy inne elementy pod kątem ich przyszłego użycia lub regeneracji.
  • Odzysk surowców – miedzi, stali, aluminium i tworzyw sztucznych, które można wykorzystać przy produkcji nowych samochodów.

To podejście ma obniżyć zapotrzebowanie na surowce pierwotne, złagodzić ryzyka związane z ich dostępnością oraz zmniejszyć ślad węglowy działalności produkcyjnej Toyoty.

Globalna strategia Toyoty i rozszerzenie w Europie

Wałbrzych będzie drugim tego typu zakładem Toyoty w Europie – pierwszy został uruchomiony w 2025 roku w Burnaston w Wielkiej Brytanii i stał się wzorem dla kolejnych inwestycji. Wybór Polski jako lokalizacji nowego zakładu nie jest przypadkowy – Toyota podkreśla, że nasz kraj ma rozwiniętą infrastrukturę produkcyjną i duży potencjał pojazdów do demontażu.

Znaczenie dla rynku motoryzacyjnego i środowiska

Tego typu inwestycja to sygnał, że producenci zaczynają traktować koniec życia samochodu nie tylko jako problem utylizacji, ale jako część łańcucha wartości. Recykling i odzysk komponentów stają się elementami strategii zrównoważonego rozwoju.
Dla polskiego rynku oznacza to:

  • Nowe miejsca pracy i rozwój kompetencji związanych z recyklingiem i regeneracją komponentów.
  • Wzrost udziału recyklingu w gospodarce materiałowej motoryzacji.
  • Potencjalne obniżenie kosztów surowców dla producentów dzięki lokalnemu odzyskowi materiałów

Inwestycja Toyoty w Wałbrzychu to kolejny krok ku nowej rzeczywistości w branży motoryzacyjnej — gdzie zrównoważony recykling i gospodarka obiegu zamkniętego stają się normą, a nie dodatkiem do produkcji. Polska może stać się ważnym centrem tego typu technologii w Europie, a model Toyoty będzie przykładem dla innych producentów chcących ograniczyć negatywny wpływ motoryzacji na środowisko.

Opracowanie: Red   Zdjęcie: Karol Skiba

Więcej porad dla lakierników i blacharzy znajdziesz na Lakiernik.com.pl oraz w naszej branżowej grupie na Facebooku, gdzie praktycy dzielą się realnymi doświadczeniami z warsztatu.

Zobacz również inne wątki z tej kategorii

Najnowszy numer czasopisma Lakiernik
Newsletter

Bądźmy w kontakcie Zapisz się do naszego Newslettera

Newsletter
Copyright (C) lakiernik.com.pl
Realizacja strony: Estymo
Wyjście
Przeiń na górę