
W branży lakierniczej czas coraz częściej oznacza realne pieniądze. Warsztaty szukają produktów, które pozwolą szybciej oddać samochód klientowi, ograniczyć koszty energii i jednocześnie zachować wysoką jakość wykończenia. Właśnie w tym kierunku rozwija się dziś technologia Air Dry. Dobrym przykładem jest nowy szybki lakier bezbarwny Air Dry C48 VHS 2:1 marki MASTER firmy TROTON, który został stworzony z myślą o szybkich naprawach lakierniczych bez konieczności wygrzewania w kabinie.
Coraz szybsze tempo pracy w lakiernictwie
Lakiernicy doskonale wiedzą, że przy dużej liczbie napraw każda zaoszczędzona godzina ma znaczenie. Szczególnie w przypadku napraw typu SMART czy szybkich napraw elementowych liczy się możliwość skrócenia całego procesu technologicznego bez pogorszenia efektu końcowego.
Technologia Air Dry odpowiada właśnie na te potrzeby. Lakier utwardza się bez konieczności wygrzewania, co pozwala ograniczyć zużycie gazu lub energii elektrycznej potrzebnej do pracy kabiny lakierniczej. W praktyce oznacza to niższe koszty oraz większą przepustowość warsztatu.
Nowy szybki lakier bezbarwny Air Dry C48 VHS 2:1 został opracowany jako produkt do szybkich napraw samochodowych. Producent podkreśla, że lakier jest gotowy do polerowania już po 60 minutach w temperaturze 20°C.
Wysoki połysk bez kompromisów
Szybkie produkty często budzą wśród lakierników obawy o końcowy wygląd powłoki. W tym przypadku producent postawił jednak nie tylko na szybkość, ale również na efekt wizualny.
Lakier wykorzystuje formułę VHS o wysokiej zawartości części stałych, dzięki czemu zapewnia wysoki połysk i dobrą głębię koloru. Producent zaznacza także, że polerowanie zwykle nie jest konieczne, ponieważ produkt już po aplikacji daje bardzo dobre wykończenie powierzchni.
Dla warsztatu oznacza to kolejną oszczędność czasu.

Produkt do szybkich napraw
C48 VHS 2:1 został przygotowany głównie z myślą o szybkich naprawach karoserii. Lakier można aplikować zarówno w systemie 1,5 warstwy, jak i klasycznie – w dwóch warstwach.
Co ważne, produkt nie wymaga stosowania rozcieńczalnika. To upraszcza przygotowanie mieszanki i zmniejsza ryzyko błędów podczas pracy.
Lakier może być aplikowany na lakiery bazowe oraz stare powłoki po odpowiednim zmatowaniu i odtłuszczeniu.
Mniejsze zużycie energii to dziś realna korzyść
Rosnące koszty energii sprawiają, że coraz więcej warsztatów zwraca uwagę nie tylko na cenę produktu, ale również na całkowity koszt procesu naprawy.
Brak konieczności wygrzewania kabiny może mieć szczególne znaczenie w warsztatach wykonujących dużą liczbę drobnych napraw każdego dnia. W praktyce technologia Air Dry pozwala ograniczyć przestoje i szybciej przygotować stanowisko do kolejnego pojazdu.
– „Widzimy bardzo duże zainteresowanie produktami typu Air Dry podczas szkoleń prowadzonych w naszym centrum szkoleniowym. Lakiernicy szukają dziś rozwiązań, które pozwolą skrócić czas naprawy, ograniczyć zużycie energii i jednocześnie zachować wysoką jakość wykończenia. To właśnie był jeden z głównych kierunków podczas opracowywania lakieru C48 VHS 2:1” – mówi Paweł Oliwkowski kierownik Centrum Szkoleniowego TROTON.
O czym trzeba pamiętać podczas pracy?
Producent podkreśla, że najlepsze efekty uzyskuje się podczas pracy w temperaturze pokojowej, a temperatura produktu i otoczenia powinna być zbliżona.
W dokumentacji technicznej zaznaczono również, że temperatura poniżej 20°C może znacząco wydłużyć czas schnięcia.
Lakier ma żywotność mieszanki wynoszącą około 80 minut w temperaturze 20°C. Nie zaleca się także suszenia promiennikami IR.
Technologia, która odpowiada na potrzeby rynku
Jeszcze kilka lat temu produkty Air Dry były traktowane bardziej jako ciekawostka technologiczna. Dziś coraz częściej stają się odpowiedzią na konkretne potrzeby warsztatów: szybszą rotację pojazdów, niższe koszty energii i ograniczenie czasu pracy przy pojedynczej naprawie.
Wszystko wskazuje na to, że rozwój technologii szybkiego utwardzania będzie w kolejnych latach jednym z najważniejszych kierunków w lakiernictwie samochodowym.
Więcej porad dla lakierników i blacharzy znajdziesz na lakiernik.com.pl oraz naszej grupie branżowej grupie na Facebooku, gdzie praktycy dzielą się doświadczeniami z warsztatu.

Targi Autotechnika Expo 2026 pokazały, jak dynamicznie rozwija się sektor napraw blacharsko-lakierniczych. Profesjonalne pokazy technologii …

AkzoNobel Vehicle Refinishes nawiązał nowe partnerstwo z obiecującą kierowczynią Formuły 4 – Annabelle Brian. Marka …

Od redakcji: Naprawa chińskich aut staje się coraz ważniejszym tematem dla polskich warsztatów blacharsko-lakierniczych. Eksperci …
