Naprawy w czasach cyfrowych. Co czeka blacharzy i lakierników?

W centrum zainteresowania znalazła się cyfrowa transformacja w likwidacji szkód i zarządzaniu naprawami. Co to znaczy w praktyce dla właściciela lakierni, blacharni czy zakładu napraw powypadkowych? Bardzo wiele. Bo choć zmiany technologiczne często wydają się domeną wielkich flot i ubezpieczycieli, to właśnie warsztaty będą jednym z głównych ogniw tego nowego łańcucha.

Już dziś – i to nie w jakiejś odległej perspektywie – klienci ubezpieczycieli mają możliwość zgłoszenia szkody przez voicebota. Zamiast dzwonić na infolinię czy pisać maila, mówią po prostu do automatu. Sztuczna inteligencja analizuje ich wypowiedzi i niemal w czasie rzeczywistym przygotowuje wstępną ścieżkę obsługi: od skierowania do konkretnego warsztatu po weryfikację zdjęć uszkodzeń.

Tu właśnie pojawia się rola lakiernika czy blacharza. Bo zanim jeszcze klient przyjedzie do zakładu, wszystko – od kosztorysu po dobór części – może być już wstępnie zaplanowane. To z jednej strony ogromna wygoda, ale z drugiej – wymaga od warsztatów gotowości do działania w nowym systemie.

Drugim obszarem, który wzbudził sporo emocji, była kwestia walki z nadużyciami. Przedstawiciele ControlExpert zaprezentowali system FOTO, który na podstawie zdjęć zgłoszeniowych analizuje, czy uszkodzenia rzeczywiście pasują do opisywanego zdarzenia.

To narzędzie nie tylko wykrywa potencjalne próby wyłudzenia, ale też odciąża warsztaty z konieczności ręcznej weryfikacji „podejrzanych” szkód. Dzięki temu do zakładów trafiają tylko sprawdzone przypadki – a to oznacza oszczędność czasu i pieniędzy.

Wspólnym mianownikiem wszystkich prezentowanych rozwiązań była automatyzacja. Grupa Solvd, która łączy w sobie takie podmioty jak ControlExpert, GT Motive czy Innovation Group, tworzy dziś niemal kompletny system zarządzania szkodą – od pierwszego kontaktu z klientem po rozliczenie z ubezpieczycielem.

W tym łańcuchu blacharz czy lakiernik staje się integralną częścią procesu – z dostępem do danych, zdjęć, harmonogramów i części w czasie rzeczywistym.

Czas działać, zanim zmiany nas zaskoczą

Wnioski są jednoznaczne – warsztaty, które nie zaczną dziś interesować się nowymi rozwiązaniami, jutro mogą wypaść z gry. To dobry moment, by przetestować nowe narzędzia: VR, cyfrowe kosztorysowanie czy systemy AI. Warto też budować relacje z ubezpieczycielami korzystającymi z rozwiązań takich jak ControlExpert czy GT Motive. Kluczowe będzie również odpowiednie przeszkolenie zespołu – bo w erze cyfrowej nie wystarczy dobry pistolet i kabina. Trzeba też umieć odnaleźć się w nowej rzeczywistości.

Cyfryzacja likwidacji szkód nie jest już kwestią przyszłości – ona dzieje się tu i teraz. I choć nie zastąpi doświadczenia dobrego lakiernika czy sprawnej ręki blacharza, z całą pewnością zmieni sposób, w jaki będziemy pracować. Pytanie nie brzmi „czy”, ale „kiedy” – i czy będziemy na to gotowi.

Opracowano na podstawie informacji: Gazeta Ubezpieczeniowa , zdjęcia: shutterstock