CAB-MAX hybrid – innowacyjny system do napraw kabin pojazdów użytkowych

Na świecie funkcjonuje wiele urządzeń do napraw powypadkowych pojazdów. Na przestrzeni lat powstało bardzo dużo firm produkujących oprzyrządowanie dla warsztatów prowadzących naprawy uszkodzonych w wyniku kolizji samochodów. Wiele z tych firm już dawno nie działa na rynku, a niektóre powstały niedawno. Są i takie, które są na rynku już prawie sto lat. Wszystkie spotykane do tej pory ramy naprawcze, te do samochodów osobowych i ciężarowych ma możliwość stosowania systemów pomiarowych. Są to urządzenia kontrolne mechaniczne, optyczne lub elektroniczne.
Urządzenie CAB-MAX hybrid jest pierwszym systemem, w którym połączono naprawę blacharską ze wspomaganiem elektronicznym. Ten nowatorski projekt powstał w 2024 roku i został wdrożony w polskiej firmie HERKULES AUTO-TECHNIKA.

Opis działania
Uradzenie podzielone jest na dwa współpracujące ze sobą segmenty:
-ramę naprawczą z mocowaniem do części przedniej kabiny,
-belkę z systemem mocowania części tylnej kabiny.
Tak zwane „pływające belki”, na których zamocowane są platformy do przykręcania adapterów, przygotowanych dla konkretnych modeli i marek kabin, wyposażone są w układ kontrolno-pomiarowy. System nadzoru położenia naprawianej strefy chassic od punktu referencyjnego wskazywany jest przez panel świetlny zamocowany w ramie. System w bardzo czytelny sposób sygnalizuje odległość od punktu referencyjnego, a odbywa się to w dwóch osiach (kartezjański układ odniesienia). Kolor czerwony oznacza dystans ponad 50 milimetrów od zadanej wartości, kolor pomarańczowy od 6 do 50 milimetrów, a zielony wskazuje strefę referencyjną.

Ten sposób umożliwia pracownikom prowadzącym proces ciągnięcia i pchania przy pomocy systemów hydrauliki siłowej na kontrole be konieczności zbliżania się do naprawianej kabiny, co pozwala na zachowanie bezpieczeństwa podczas pracy. System kontrolny jest znacznym ułatwieniem dla osób prowadzących naprawy i zapewne zostanie bardzo doceniony przez warsztaty naprawcze.