Strefa lakiernika

Strona główna » Strefa lakiernika

JEDNOSKŁADNIKOWY UNIWERSALNY PODKŁAD EPOKSYDOWY MOTIP

Jednoskładnikowy uniwersalny podkład epoksydowy w aerozolu jest to podkład o działaniu antykorozyjnym, zapewniający znakomitą ochronę różnych powierzchni metalowych. Dzięki zastosowanym specjalnym żywicom epoksydowym doskonale nadaję się do użycia bezpośrednio na blachę, aluminium, stal ocynkowaną oraz …
ONE STEP PREMIUM – nowość w ofercie marki BRAYT

BRAYT One Step Premium to bardzo skuteczny i wydajny środek nowej generacji, służący do polerowania. Dzięki zawartości najwyższej jakości tlenków glinu, zapewnia bardzo dobry efekt, za pomocą jednoetapowego procesu. W krótkim czasie eliminuje defekty …
Jak prawidłowo stosować podkłady wypełniające?

W naprawach powłok lakierowych podkłady stosowane są jako warstwa izolacyjna powierzchni od szpachli i szpachli od lakierów oraz jako warstwa o właściwej przyczepności dla lakierów. Dodatkowo podkłady wypełniające wykorzystujemy do wyrównywania niewielkich wgłębień w naprawianej …
ChromaConnect – najbardziej wszechstronne rozwiązanie marki Cromax

Cromax® przedstawia ChromaConnect – zaawansowaną platformę do zarządzania kolorami. Narzędzie zapewni warsztatom maksymalną swobodę i elastyczność pracy dzięki bezprzewodowej obsłudze wszystkich procesów – od dobierania koloru po jego mieszanie. System działa w chmurze, co oznacza, że …
Szpachlowanie

Wyrównywanie nierówności po zakończeniu prac blacharskich wykonuje się za pomocą szpachli. Technologia ta znana jest od lat, a nadal nie brakuje przykładów niewłaściwie wykonanej pracy. A przecież od właściwie wykonanego szpachlowania, zależy efekt końcowy pracy …
Mercedes-AMG Petronas Motorsport: nowy sezon, nowa grafika, nowy kolor

Wiele osób myśli, że po zakończeniu sezonu F1 zespoły mają czas na odpoczynek. Nic bardziej mylnego. W tym czasie skupiają się na nieustannym ulepszaniu bolidów i tworzeniu nowych szat graficznych. Przed sezonem 2019 stajnia Mercedes-AMG Petronas …
Mieszalniki lakiernicze

Dla naprawy powłoki lakieru, niezbędne jest posiadanie bazy o kolorze zgodnym ze znajdującym się na naprawianym pojeździe. Są dwa podstawowe sposoby jego pozyskania: można udać się z elementem naprawianego pojazdu do mieszalni lakierów, bądź …
Fabryki samochodowego piękna

Kiedy przed laty przygotowywaliśmy tekst o autodetailingu, sporo czasu zajął reaserch informacji i znalezienie osób, które się profesjonalnie takimi usługami zajmowały. Teraz, po wpisaniu w wyszukiwarkę hasła autodetailing, komputer pokazał 12 milionów odniesień w niespełna …
Podstępna i zła

Od początku motoryzacji cichym, ale bardzo groźnym wrogiem samochodów jest korozja. Przez dziesięciolecia różnie sobie z nią radzono, dziś można powiedzieć, że ta zaraza została opanowana. Pod warunkiem zastosowania odpowiednich szczepionek przed, i leków po …
Satysfakcja bez zysku

Bardzo ważnym, acz niedocenianym etapem zakończenia naprawy samochodu po kolizji drogowej jest finishing. Chodzi o to, aby klient odbierał naprawiony samochód bez usterek, czysty i pachnący. Z punktu widzenia klienta właściwie naprawione …
Z miernikiem po samochód

Wydawało by się, że taki podstawowy temat jak grubość powłoki lakierowej karoserii samochodowej to nic innego jak podstawy w zawodzie lakiernika samochodowego. A tu co? Klops. Na ok. 100 zapytanych fachowców z branży, a byli …
Co warto wiedzieć o podkładzie epoksydowym?

W branży lakierniczej, podobnie jak w wielu innych, znajomość technologii i cech różnych produktów daje szansę wyprzedzenia konkurencji. Dzięki tej wiedzy, najlepiej wspartej doświadczeniem, usługa może być wykonana szybciej oraz z gwarancją jakości i trwałości. …
RANGERS TROTON – czyli jak stosować poliuretanowe powłoki ochronne „krok po kroku”

Technologia poliuretanowych powłok ochronnych od wielu lat stosowana jest na szeroką skalę w Stanach Zjednoczonych. Od jakiegoś czasu trend ten pojawił się w Europie. Choć powłoki poliuretanowe mają duży zakres zastosowania, w motoryzacji wykorzystywane są …